Газон Некст ассенизатор
Цена 5 300 000 ₽
| Модель базового тс | ГАЗ C41R13 |
| Тип тс | Вакуумная цистерна |
| Колесная формула | 4х2, задний привод (двускатные колеса) |
| Двигатель | ЯМЗ Дизельный ЕВРО 3 |
| Цвет | Кабина белый, цистерна желтый |
Размеры вакуумной машины - Газон Некст ассенизатор
Технические характеристики Газон Некст Ассенизатор
| Базовое шасси | |
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая, синхронизированная |
| Передняя подвеска | Зависимая рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннею действия |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия |
| Рабочая тормозная система | Пневматическая с ABS, ASR, EBD |
| Переднис тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Тип рулевого управления | Винт — шариковая гайка с гидравлическим усилителем |
| Полная масса, кг | 8 700 |
| Шины, размерность | 19,5 |
| Технические характеристики дизельного двигателя ЯМЗ-534 | |
| Количество цилиндров | 4 цилиндра, с рядным расположением |
| Система питания | Непосредственный впрыск топлива |
| Система зажигания | Микропроцессорная |
| Рабочий объем, куб. см | 4430 |
| Номинальная мощность нетто. кВТ. (л.с.)/ об/мин. | 124.2 (168.9)/2300 |
| Экология | Евро — 3 |
| Максимальный крутящий момент. Нм / об/мин. | 662(66.2) /1200-1500 |
| Применяемое топливо | дт |
Основное
Двигатель – ЯМЗ Дизельный ЕВРО 3
Год выпуска — 2024
Цвет – белый
Количество мест – 2+1
ГУР
ABS
Задний привод
Электростеклоподъемники
Подогрев зеркал
Отправить запрос менеджеру
Ассенизаторная (вакуумная) установка
Цистерна вакуумная:
• Цистерна сварная, цилиндрической формы, днища сферические, установлены с наклоном в сторону слива, толщина металла 4 мм
• Цистерна вакуумная Объём 4300 л
• Глубина очищаемого колодца 4 м
• Наружная обшивка: Сталь с ЛКП
• Вакуумный насос КО-510, производительность 360 м3/ч
• Имеется смотровое окошко в верхней части заднего сферического днища, сливной лючок с рычагом управления и патрубком, для присоединения приёмного шланга.
• Включение и выключение насоса осуществляется из кабины, что очень удобно для водителя (насос универсальный на закачку/выкачку) Питание от двигателя
• Крышка горловины имеет сигнально-предохранительное устройство во избежание переполнения ёмкости и ограничения давления
• Напорно-всасывающий рукав (самовсасывающий шланг) длиной 6 м
• Ложемент для укладки рукава
• Установлена фара-искатель, проблесковый маячок
• На вакуумной магистрали установлен фильтр для предотвращения попадания твердых частиц в вакуумный насос
Д/Ш/В – 6490/2235/2900 мм
Полная масса – 8700 кг
Гарантия
Надстройка — 1 год
Шасси — 3 года или 150 тыс.км, что наступит ранее